郑和(1371? - 1433年),回族,明朝寺人,云南昆阳人,原姓马,小名三宝(又作三保),中国明代著名的航海家、外交家。
人们熟知的是,郑和从1405到1433年七次下泰西,在实行和平外交、发展外洋贸易、传播中华文明、开拓海洋奇迹诸方面作出了贡献,但在掩护国家计策防御纵深方面所创立的功绩,理解的人就不多吧?在此听笔者聊聊。
(一)三宝虽遭受“宫刑”,但不用极堕落,通过发奋努力,深通文韬武略,在“靖难之役”中立下大功洪武十三年(1381年),明军攻入云南,三宝被掳遭受“宫刑”,次年当选入宫中尚衣局训育两年后,约14岁的他经宫中指派,进入燕王朱棣府从侍。三宝乖巧伶俐勤奋,除搞好本职差事外,还十分好学,抽空读书练字,把稳向燕王府里的高手学习打算、阵法、兵法和身手,逐渐得到朱棣好感,成了他的贴身寺人。
(《郑和下泰西》剧照)
明朝建立之初,为了确保王朝的江山千秋万代传承,朱元璋一方面加强君主专制,另一方面效法古代的“分封制”,把他的24个儿子封为藩王,分别驻守全国的计策要地。
个中燕王朱棣最有实力,拥兵10万,卖力防御北边的蒙元。1398年朱元璋驾崩,皇太孙朱允炆继位,是为建文帝。朱允炆继位后急于削藩,引起朱棣不满,带头发起史称的“靖难之役”。
朱棣率军绕过防守严密的济南,直接南下,双方相持于淝河时,朱棣捉住朱允炆把前哨徐辉祖部队调回南京的机会,溘然进攻,在灵璧大获全胜,然后乘机渡过淮水,攻陷扬州、高邮等计策要地,接着从瓜洲渡过长江占领镇江直扑南京。进城后创造建文帝失落踪。1402年朱棣继帝位,是为明成祖。
(朱棣)
多种史料皆称三宝在“靖难之役”中立下大功,但没细述立功的详细事由。据笔者剖析,作为寺人的三宝,不可能去冲锋陷阵,或是亲临前哨坐阵指挥,或是当智囊,在计策战术方面,给朱棣献了不少神机妙算的计谋。
朱棣当上了天子,认为姓马的不能进宫殿(笔者旁白,可能是畜牲里的马比猪有能耐吧?)就赐三保姓郑,名和。
1403年,姚道衍和尚收郑和为菩萨戒弟子,法名福吉祥,从此郑和生平笃信佛法,广造佛经传世。 1404年,郑和因功升任为内官监寺人,官至四品,地位仅次于司礼监,成为了朱棣最信赖的心腹。
(郑和,雕塑)
(二)为掩护国家计策防御纵深,朱棣诏令郑和率船队下泰西朱棣朝之初,北面的元蒙残余势力虎视眈眈,南面的倭寇时时侵扰,泰西诸海内争频繁且多年不到中国朝贡,国家安全受到威胁。
另有一说,也到泰西探求建文帝着落。
鉴于郑和除精通军事外,还曾出使暹罗、日本等国,有卓越的外交才能;熟习泰西各国的风土人情;在其担当内宫监时,监造过船舶,有丰富的航海造船履历,朱棣诏令郑和任钦差总兵寺人,率二万余名官兵乘船下泰西。从1405年7月11日至1431年1月近26年间,郑和共计下泰西七次。除了在外交、贸易、传播中华文明和开拓海洋奇迹诸方面作出贡献外,还指挥打了不少胜仗。史籍上明确记载的有3次。
第一次郑和用的是《孙子兵法》三十六计中的“关门捉贼”计。
明代洪武年间逃至南洋的祖籍广东潮州人陈祖义,纠集一些强人盘踞在马六甲十余年,常常在海上抢劫过往船只,逐步发展成了当时最大的海盗集团,其成员最多时超过万人,战船达百艘。开国天子朱元璋曾悬赏50万两白银搜捕陈祖义。郑和率船队首次远航班师时,派青鸟使前去招抚。陈祖义搞诈降,暗中策划劫掠郑和的“宝船”。
郑和看破了陈祖义的伎俩,施计让其中计后,潜伏四周的战船合围,海盗集团全军覆没,陈祖义被生擒。郑和船队返国后,陈祖义在京城被处决。
第二次郑和用的是《孙子兵法》三十六计中的“太阿倒持”和“擒贼擒王”连环计。
郑和船队第二次下泰西,来到印度洋岛国锡兰(今斯里兰卡)。锡兰国王亚烈苦奈尔用心叵测,把郑和诱到宫中打单金银财宝的同时,悄悄派出重兵去抢劫郑和船队。郑和是何等聪明之人,早已安排部队上岸潜伏。
进城后察觉锡兰都城内空虚且国王在搞诡计,便偷偷派人混出锡兰都城,传令潜伏部队出击,很快就破城入宫,将亚烈苦奈尔及其妻儿、官吏随从一扫而空,然后回师消灭抢劫船只之敌。亚烈苦奈尔被随船押解返国后,朱棣从有利于国家利益出发,赦免了他去世罪,放其返国。
第三次不用啥计,亮出肌肉就行了。
由于当时郑和船队属天下级的无敌舰队,不管谁来招惹都是鸡蛋碰石头哟。永乐十一年郑和率船队三下泰西,抵达今印度尼西亚苏门答腊岛。
在海内夺王位失落败的伪王子苏干刺,见郑和来后不赏赐他,心生恶念,率其水军去拦截郑和船队。郑和立时敕令各船散开,摆出战斗队形迎战。仅够自卫队级水平的苏干刺水军,完备不堪一击,苏干刺及部下很快被俘。
永乐十三年郑和船队返国。朱棣这次不客气了,敕令把苏干刺处去世。
1424年明仁宗朱高炽继位,对外进行计策紧缩,放弃了对交趾的管理,从而失落去掌握泰西诸藩国的地理上风。明宣宗朱瞻基继位后,泰西诸藩国有数年不来朝贡了。时隔第六次下泰西十年之后的1431年,朱瞻基叮嘱消磨年迈体衰的郑和第七次下泰西。返航途中,郑和于1433年四月初在印度西海岸古里病逝,船队由其帮手、寺人王景弘带领返国。
(三)文末补白
在2002年出版的脱销书《1421:中国创造天下》中,曾任英国皇家海军潜水艇指挥官的加文•孟席斯提出,郑和船队的分船队曾经实现环球航行,并早在西方大航海时期之前便已创造美洲和大洋洲。现存的少量史料能为加文•孟席斯的不雅观点供应一些佐证,但缺少更加翔实的史料。
郑和下泰西的大量史料在哪里呢?据史籍载,成化年间,明宪宗下诏命兵部查阅郑和船队七下下泰西的档案资料,创造绝大部份不见踪影。当事人车驾郎中刘大夏后来虽然受到严厉处罚,但那些档案资料是被其藏匿或者销毁了,至今仍旧是个谜,给郑和七下泰西及天下航海史的研究带来很大的困难和限定。
可喜的是,经国务院批准,自2005年起,郑和船队首次下泰西的启航日7月11日,定为中国的航海日,每年的这一天全国所有船舶鸣笛挂花旗庆祝。
(《郑和下泰西》剧照)
【作者简介】赵心放,笔名赵式,重庆市南岸区作家协会会员。
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