目前，欧美国家的废油再生行业发展相对较快，废油回收率达70%旁边，废油再生率高达55%-65%。而我国废润滑油的再生技能与工艺相对掉队，废油回收率及再生率效率较低。每年约800万吨的废润滑油或“无处归家”，或造孽利用。就算再回收，生产出来的产品也仅是I类和非标根本油。
如果采取得当的再生技能对废润滑油进行回收再生利用，不仅可以减少废润滑油对环境的污染，而且可以产生良好的经济效益。
“废润滑油的处理，一贯是个难题，尤其是在卡脖子的技能方面。” 统一石化CEO李嘉表示，废润滑油中含有的氯元素、金属元素能导致工艺设备堕落、管道堵塞和塔板的结焦，此外还会导致加氢催化剂中毒。这些成分严重制约了海内废油加氢工艺的家当化发展。
目前，海内很多企业都是靠引进国外前辈的再生循环技能或直接入口高端根本油，来办理当下的问题。与其他企业不同的是，统一没有让技能受制于人，而是选择了独立重生。“绿色环保发展是当下的主旋律，在社会环保体系的塑造中企业该当发挥着主力军的浸染，就统一而言，我们的目的很大略，让废润滑油再生，变废为宝，循环利用，让空气更纯粹，为中国环保奇迹贡献出自己的力量。” 李嘉说。
2019年12月，统一推出了旗下独立的再生油品牌——“纯粹”，引起了业内关注，它不仅冲破行业长期的技能壁垒，证明了国产品牌的技能实力，同时也引领了再生油循环业务，在今年10月28日举行的中国润滑油环保根本油-行业供需见面会上，统一荣获2020年中国润滑油能效领跑者企业奖。截至目前，统一“纯粹”已先后得到美国石油协会API认证、volvo沃尔沃原厂推举及证书、两项日本润滑油协会认证、道依茨原厂推举及证书等国外重磅认证。
据理解，未来，“纯粹”将通过三步走的办法打造“闭环+独立再生润滑油品牌”的商业模式：第一阶段，采购再生根本，通过技能研发，生产出成品的润滑油供应市场，打造纯粹品牌；第二阶段，建立炼油厂，自己生产再生根本油，然后再生产纯粹的品牌；第三阶段，建立网络储运网络，进入废油回收的环节，形成一个完全可持续发展的家当运营闭环。（思牧）
来源： 央广网
