2023年广州车展如约而来，比较去年年末开始的广州跨年车展，本届车展无论规模、首发新车数量和展车数量，的确是肉眼可见的明显提升。
环球首发车59台，观点车20台，新能源车469台，展车总数1132台。更诚意满满的是，还启用了全新落成的国际会议中央，规模达22万平方米。
以是，今年的广州车展不仅仅是一场车展，更像是一场提前开启的年末狂欢，一个家当拼多多——由于今年的中国品牌新车们，已经开始自创“卷”字的一百种写法了。
吉利银河E8
作为吉利银河系列首款纯电轿车，银河E8基于SEA架构打造，也是SEA架构首款纯电轿车，被誉为“中国新一代纯电旗舰”。
它集800V极速闪充、高性能SiC碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置于一身，并拥有3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的极致表现。
而在续航及补能方面，得益于环球量产0.199超低风阻设计，吉利银河E8能实现665km的超长续航。而800V极速闪充技能的加持，可实现充电5分钟续航180km。
一句话：SEA架构无弱车！
空想MEGA
“四轮高铁”空想MEGA实车终于亮相，开启预订后1小时42分钟订单打破10000个，售价估量60万元内。MEGA定位是为中国大家庭打造的纯电MPV，采取宁德时期麒麟5C电池，充电12分钟续航500公里。基于纯电架构，最大化座舱得房率。搭载双电机警能四驱、前双叉臂独立悬架和后H臂独立悬架、标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器。并采取环球最高安全标准开拓，给到MPV中最佳三排保护。
一句话：空想的地板，是别人的天花板。
小鹏X9
小鹏最新旗舰小鹏X9，基于SEPA2.0扶摇架构打造，预售价38.8万元起。采取“星舰”塑型，旨在冲破MPV方盒套路，环绕技能进化，以跟随人的行动与交互为初衷，合营低风阻设计，风阻系数0.227Cd。拥有同级最大7.7m²套内面积，二排标配带中心通道的舒适沙发，三排靠背和头枕电动无极调节。搭载冷热一体式电动开闭冰箱、双腔空悬、和祖传的智能赞助驾驶能力；全系标配后轮转向，转弯直径10.8m。
一句话：翻身之后，小鹏造啥都有底气。
极氪007
本次车展，极氪首款纯电豪华轿车007也终于环球公开亮相，让人再次感想熏染到前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫的强大存在感。新车预售价为22.99万元起。
新车采取Hidden Energy全新设计措辞，用极简主义豪华的外不雅观搭配高奢触感豪华的内饰，同时注入极氪式操控、智能和安全基因，更带来远超同级的豪华配置，再次冲破规则，建立纯电轿车新标准。
一句话：成立仅3年的极氪，或将成为史上最快完成IPO的“造车新势力”。李书福的第八个IPO指日可待。
仰望U9
本次广州车展，仰望U9首度公开内饰，展示了极具科技感和运动感的座舱。
仰望Link搭载多块聪慧屏幕，让超跑更加智能，合营证据系列的顶级音响，给用户带来殿堂级视听享受。以四电机独立驱动为核心的易四方，为仰望U9供应了超1300匹的刁悍马力。
仰望超级车身领悟了超级碳舱、全新一代CTB、超混构造三大创新技能，为仰望U9的极致安全带来了全新打破。整车旋转刚度达到 54425N·m/°，整车轻量化系数更是打破行业极限，首次做到1以内，达到 0.95。
一句话：年夜大好人每每只善于一壁，强人每每是全方位发展。
零跑C10
零跑C10是零跑LEAP 3.0技能架构下的首款环球计策车型，售价估量介于15-20万元，差异旗下另一款同级中型SUV C11，C10基于年轻家庭舒适出行需求打造。秉承零跑祖传的卷王体质，供应纯电、增程版本，搭载高通8295芯片、激光雷达、第二代CTC电池底盘一体化技能、和全新自研3D人体工程学座椅。新车将于明年一季度预售、到店、上市并交付。
一句话：15-20万的空想平替。
比亚迪海狮07 EV
据悉，环球首发的海狮07 EV依旧由环球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造。
得益于比亚迪e平台 3.0的灵巧性，以及具有首创性的CTB电池车身一体化技能，海狮07 EV的车身比例更完美，为看重实用功能的都邑SUV带来更多艺术气质和时尚感。
此外，新车估量配备CTB、iTAC、前双叉臂后五连杆式悬挂和云辇C等配置。
一句话：车身侧面和比亚迪宋L挺像的，这算是“亲民版”宋L？
星途星纪元ES
它是星途品牌迈入高端新能源赛道的重磅车型，已正式开启预售，预售价24.8-35.8万元。
这款纯电轿跑是E0X平台首发车型，最核心上风是“超舒适”。平台采取前虚拟双叉臂、后轮转向、一体式压铸车身、铸铝底盘、自适应空气悬架等技能。新车全系标配空气悬架+CDC、全五星碰撞标准、零百加速3.7s、最高900km+续航、11.7kWh超低百公里能耗和70.2%超大净空间。
一句话点评：听说能和智界S7有一拼。可见旗鼓相当的“智性恋”，更让人钦佩。
昊铂HT
作为昊铂旗下首款中大型纯电SUV，订单数已经破2万了。新车采取独特的鸥翼门设计加溜背式造型。打开高度可达2.3m，而横向打开空间仅需34cm，在限高、狭窄的车位也能轻松高下车。
性能方面，基于AEP3.0高端纯电专属平台打造，昊铂HT全系单电机后驱，继承了中国第一超跑SSR的同源底盘调校技能，刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不起伏。转弯半径5.6米同级最小，单行道也能一把掉头。
动力上，昊铂HT最大功率250kW，最大扭矩430N·m，零百加速5.8秒，售价区间为21.39万-32.99万。
一句话：准备和小鹏G6随时正面刚的车？拭目以待吧。
奇瑞风云A8
新车搭载全新的混动三大件，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成，拥有高节能、高性能下行业领先的上风性能。
此外，风云A8还拥有守护者电池安全系统，能为用户带来节能省钱、性能省心、智能舒心和安全放心的出行体验，助力更多用户轻松畅享高品质的混动出行生活。
未来，风云系列两年将推出共11款全新车型，布局覆盖各个细分市场。
一句话：混动，还得看奇瑞理工男。
五菱星光
作为五菱首款超A级家轿，新车综合续航超1100km，供应70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为9.38万元及10.98万元。
新车搭载五菱最新黑科技“五菱灵犀混动系统”，该系统发动机平台热效率高达43.2%，电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行韶光占频年夜于85%。此外，馈电油耗为3.98L/100km（WLTC），百公里用车本钱仅33.5元。
一句话：五菱星光自诩是新能源“能耗之王”，谁来与之一战？
MG Cyberster
新车采取剪刀门与软顶敞篷电动组合，以及前F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校Cyberster的前双叉臂+后多连杆独立悬架及底盘。
动力高达544Ps，3.2s即可加速破百，拥有跑车后驱布局加上XDS弯道动态掌握系统，以及Brembo四活塞固定式卡钳搭配德国Continental制动系统，供应33米顶级制动表现。
智能化方面，MG Cyberster搭载L2+级智能驾驶赞助系统，支持ACC自适应巡航、ICA智能巡航赞助、RPA遥控停车等功能。
一句话：光看外不雅观，无愧于“至美敞篷电跑”这个头衔。
长安猎手
它是长安旗下环球首款超级增程皮卡，采取蓝鲸大增程+双电机的动力搭配。双电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，其起步相应仅为0.4s，零百加速达到7.9s。
CLTC综合续航可达1031km，综合油耗1.3L/100km。值得一提的是纯电续航为180km，能知足90%以上纯电通勤出行需求。如果以纯电办法出行每公里仅7分钱，相较柴油皮卡来说，年均节省1.5万元。
一句话：这小样子容貌长得……见仁见智吧。
岚图追光PHEV
新车基于追光EV版打造，搭载1.5T插混系统，纯电续航262km，综合续航1260km。
作为岚图汽车首款电混轿车，品牌的“新行政电动旗舰”，岚图追光PHEV的长宽高为5088/1970/1515mm，轴距3000mm。不过最值得一提的是“环球第二宽”的1970mm车身宽度，让内部最宽利用空间达到1500mm，搭配全铝底盘和带魔毯功能的CDC+空气悬架，能带来更为宽敞舒适的驾乘享受。
一句话：“环球第二宽”？不太能理解这个卖点……
东风纳米01
纳米01定位为小型纯电动车，出身于全新的东风量子架构3号平台，集极致空间、极致安全、极致能效、极致智控等多重上风于一身，拥有同级唯一的无边框车门、全自动停车与遥控停车、十合一电驱等领先配置，预售价7.98-10.98万元。
这台车最大特点便是尺寸较小车身灵动。同时新车空间大且多功能化利用率高，供应四门布局的同时，主驾座椅可以“一键躺平”。
动力及续航方面，电机最大功率为70kW，最高车速140km/h，供应330km和430km两种续航版本，并配备超级快充功能，充电30分钟可补充200km续航。
一句话：又来一辆国民小车，明年这日子咋过呀。
捷途山海L9
捷途山海L9是捷途山海序列下首款量产SUV。
新车定位“大家庭大七座超混SUV”，并自带昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技能、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台等五大硬核技能。综合工况最大续航达到1100km，百公里馈电油耗仅5.3L。
新车有整车+三电终生质保政策，外加奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机，高通骁龙第三代8核8155芯片，支持L2自动赞助驾驶系统。
一句话：它能成为空想ONE的平替不？
哈弗猛龙
这次，哈弗猛龙发布了云雾茶山和日耀金两款新车色，并首次亮相了由用户参与共创的“冈仁波齐”共创版车型。
据悉，“冈仁波齐”共创版的外不雅观极有辨识度，采取了全新配色、定制格栅和专属拉花,以及藏文标识和雪山图案。并升级了轻越野风格小宽体包围套件，增长了前后灯罩部分的防护，还增加了不少储物能力。整车还根据适用需求，进行了车辆身高及越野轮胎的改换，对更多地形有着更加好的通过能力。
一句话：这辆共创版的设计者里头，该当没有A股股民。
极狐汽车考拉
算是今年一款非常有首创性的产品，在场景化造车和极致黑科技的加持下，为宝妈宝爸和中国家庭，带来超出期待的系统性亲子出行办理方案。
主打“康健、安全、便利”和“新车没有味道、0醛0苯守护百口康健”，的确算是行业唯一份体验。作为一款出行工具，从某种角度来讲，考拉暂时没有传统意义上的竞品了。
一句话：这该当是极狐目前为止，最能打的一款车。
